拖拉機自行熄火故障的原因都有哪些？（下）

上一篇文章為大家解答了一些關于拖拉機自行熄火故障的原因都有哪些的相關知識，接下來將為大家繼續解答。

4、空氣濾清器嚴重堵塞引起的自行熄火

若熄火前排氣管冒黑煙的同時就感到柴油機功率明顯不足，則可能是空氣濾清器嚴重堵塞，導致汽缸無空氣供給而熄火。

5、汽缸墊損壞而引發的自行熄火

拖拉機發生自行熄火前，如排氣管冒白煙，一是柴油中有水，二是汽缸墊被燒蝕。汽缸墊的作用是密封燃燒室，防止漏水、漏氣、漏機油，而汽缸墊被燒蝕會影響汽缸的密封性能，造成汽缸壓縮無力，引起發動機自行熄火。若要進一步確定是否冷卻水進入燃燒室所致，可檢查機油中是否有水，必要時更換缸墊和機油。

6、燃油系統高壓油路故障引起的自行熄火

若柴油機熄火前沒有出現上述不正?，F象，則一般是由于高壓油路發生故障，突然停止供油而造成自動熄火。如噴油器因針閥與針閥體卡住不噴油、單缸機柱塞或出油閥彈簧折斷供不上油、油泵傳動軸損壞供不上油、高壓油管斷裂、調速器彈簧折斷后齒條回位（失靈）供不上油。

7、曲柄連桿機構故障引發的自行熄火

當發生燒瓦抱軸或拉缸、粘缸事故時，柴油機就會被迫自動熄火。檢查發動機的曲柄連桿機構是否卡死。發動機的曲軸與軸瓦、活塞與缸套等主要運動件出現相互卡死，即“抱軸”“粘缸”等故障，將造成發動機突然熄火。檢查是否屬于此種故障，只要用搖把搖一下發動機，若搖不動，基本可以判定是屬于此種故障。

（1）“燒瓦抱軸”而卡死。主要是柴油機曲軸主軸瓦與主軸頸、連桿瓦與連桿軸頸因潤滑不良導致粘結燒熔在一起。軸瓦潤滑不良主要原因是機油供給不足、機油變質或軸瓦間隙過小或過大等。潤滑不良使軸瓦接觸面劇烈摩擦產生大量的熱，將軸瓦表面的合金燒熔粘著或推擠脫落，可能發生在一副或幾副軸瓦上將曲軸卡死。這種故障出現時發動機的外表特征是：機油壓力下降，著火有異常聲音、曲軸箱部位溫度升高，嚴重者會有油霧從曲軸箱呼吸口噴出。確定“燒瓦抱軸”故障后，不但要對軸瓦進行拆卸檢查、修理或更換，同時要找出潤滑系統存在的問題并加以排除。

（2）脹缸卡死。脹缸是指活塞因過熱導致過量膨脹卡死在汽缸內。此故障的主要原因是發動機過熱，特別是缸套周圍的溫度過高導致的。具體原因是，冷卻系統水箱漏水造成的缺水或無水，風扇皮帶斷裂或嚴重打滑造成的冷卻風量不足或無風，或水泵損壞不供水等。嚴重脹缸故障的發動機外部表現特征是：機體溫度過高、水箱開鍋或發動機著火聲音異常等。

（3）活塞銷與襯套咬死。農用柴油機活塞銷均為“浮動式活塞銷”，活塞銷與襯套為間隙配合，使活塞銷能在連桿襯套中轉動自如。如果活塞銷與襯套配合間隙過小或潤滑不良，都會引起活塞與襯套咬死，導致柴油機突然熄火。