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            廊坊渙澤農業機械銷售有限公司

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            拖拉機修理中需要注意的問題有哪些?(一)

            2020-09-09 11:39:10

            相信小伙伴們都有所知曉,通常來講,農機維修是維持并恢復農業機械技術狀態和工作能力的技術服務活動,也是農機化服務的重要內容。但在修理工作實踐中我們發現,有不少拖拉機經過修理后,性能恢復不佳甚至產生新的故障,究其原因,是在修理過程中一些重要問題被忽視。在此,我們對拖拉機修理中需要注意的幾個問題,進行分析和討論,以提高拖拉機修理質量。

            1、氣門座密封線的寬度不能過寬

            對氣門座密封線每一種型號的內燃機都有一定的寬度要求,研磨密封線要求在氣門錐面的中部,通常情況下,氣門座接觸面的寬度為1.5~2 mm。密封線較寬的優點是氣門和氣門座的接觸面不易磨損,而缺點是不易密封;較窄則容易密封,但也容易磨損。一般地講,氣門彈簧彈力較大時可采用較寬的接觸面;氣門彈簧彈力較小時,可以適當地縮小氣門座接觸面。

            氣門座經過長期使用,多次重磨以后,接觸面會變得很寬,如果此時研磨的密封線不夠理想,可將氣門座用專用鉸刀修鉸使它達到正確的寬度。如果氣門座外徑配合很松或漏氣而無法重新修磨時,必須調換新件。由于氣門座的位置一般都是不沉式的,故新氣門座經研磨后,氣門頂面應低于汽缸蓋底平面1.5~3 mm。使用一段時間后,若下沉量超過4 mm以上時,就應及時換新的,否則,將使汽缸壓力有所下降,造成發動機功率不足的毛病。

            拖拉機修理中需要注意的問題有哪些?(一)

            氣門頭圓錐面磨損或出現麻點時,可用車削的方法將氣門頭圓錐面磨至消除缺陷為止。經車削后的氣門頭邊緣不應小于0. 5 mm。

            2、注意氣門導管的安裝深度

            按照一般要求,氣門導管中心和氣門錐面的擺差不得大于0.05~0. 10 mm。磨損后的氣門導管,在機器運轉時會使氣門產生傾斜。另外,氣門導管的安裝深度也應符合機器的標準要求,例如4105型柴油機要求氣門導管安裝以后,其上端面距離汽缸蓋上的氣門彈簧下座面為19 mm。氣門導管安裝的深度過深或過淺都不太好。因為此種情況下不但會影響氣門的散熱,而且導管裝的深度過淺就會使氣門降不到至低位置,造成氣門漏氣。如果導管裝的深度過深時,則氣門升起時氣門彈簧座或氣門鎖夾就容易碰到導管下端。當運轉時,此處往往易發出一種類似于氣門間隙過大的敲擊聲,嚴重時導致零件早期損壞。


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