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            拖拉機噪聲產生的主要原因是什么?

            2020-09-11 12:00:48

            相信小伙伴們在常日中也會察覺到,拖拉機與汽車的差異除去了行駛速度以外,噪聲大、振動大是拖拉機一個顯著的特點。為了解決噪聲過高的問題,我們要知道噪聲的來源。拖拉機噪聲的形成原因比較復雜,它由若干個單獨聲源組成,主要有進氣噪聲、燃燒噪聲、排氣噪聲、機械噪聲等。

            發動機、變速箱等部位是拖拉機的主要噪聲源。發動機的噪聲主要由進排氣噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲等組成。其中排氣噪聲是幾個單獨聲源中較強的一個。

            (1)進氣噪聲。進氣噪聲與濾清器的結構型式有關,一個濾清效果良好的空氣濾清器,降低噪聲的效果也較好。

            (2)燃燒噪聲。燃燒噪聲是燃氣爆發所引起的壓力沖擊,使缸蓋、機體產生變形、振動,這種振動傳遞到表面零件,如缸蓋罩、進排氣管等輻射出噪聲。它與組織燃燒過程有關,凡是汽缸內壓力升高比和壓力升高率較高的柴油機,噪聲就較大,它與柴油機的設計有關。柴油機的油量不加限制也是造成燃燒噪聲大的重要原因,當從低轉速突然向高轉速加速時,油量處于至大位置,超載時油量也大。過多的燃油噴入汽缸,會冒黑煙,既浪費燃油,又增加了噪聲。

            拖拉機噪聲產生的主要原因是什么?

            (3)排氣噪聲。技術狀態較好的柴油機,其排氣噪聲是使整機噪聲超標的主要噪聲源。為控制排氣噪聲,應保持排氣通道內壁光滑通暢,并避免急劇拐彎。采用排氣消聲器是控制排氣噪聲較有效的措施。

            (4)機械噪聲是運動件的機械激振力誘發引起外部零件表面振動輻射出的噪聲。舊柴油機技術狀態欠佳的比一般柴油機更為強烈,因為舊柴油機的各部間隙偏大,如活塞與缸套的配合間隙達到上限值,拖拉機工作時就會發出敲擊聲。拖拉機傳動系中有很多齒輪和軸承,齒輪嚙合不好、精度不高、間隙較大,都將引起噪聲增高。機械噪聲隨轉速提高而增大,有的用戶為了眼前的經濟效益,盡量多載快跑,擅自提高柴油機轉速,也導致噪聲增加。


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