拖拉機道路交通事故常見的原因有哪些？

大家都清晰，通常來講，伴隨著而今時代經濟的飛速進展，農業機械化程度不斷提高，農機擁有量不斷增加，隨著拖拉機保有量的增長，拖拉機道路交通事故也出現了不斷上升的趨勢，給人民群眾生命財產造成嚴重損失。

拖拉機發生道路交通事故的原因是多方面的，我們對這些事故的原因進行分析總結，找出其中的規律，制定相應的預防對策，以預防和減少事故的發生。

（1）下坡時易發生翻車事故。方向盤式拖拉機下坡肇事，絕大多數是由于速度過快和機車失控所致。據統計，拖拉機下坡肇事中有70％是因空擋溜坡或因換擋未成而脫擋溜坡造成的。方向盤式拖拉機下坡易肇事與其牽引結構有一定的關系。方向盤式拖拉機的主車與拖車是鉸連接，當主車制動時，拖車在其重量作用下加快行進速度并作用于主車，促使其改變正常行駛方向。履帶拖拉機、手扶拖拉機下陡坡時易發生翻車事故，這是因為履帶拖拉機、手扶拖拉機下陡坡時，會出現反轉向現象，而一些機手由于反轉向操作技術不熟練或其它因素的影響導致事故的發生。因此，要求履帶拖拉機、手扶拖拉機駕駛員要掌握拖拉機反轉向原理，以便在駕駛履帶拖拉機下陡坡需要糾正拖拉機方向時，能鎮靜自若的按照反轉向的原理去正確地操縱轉向機構，避免意外事故的發生，確保人車的安全。

（2）上坡時易發生交通事故。手扶拖拉機采用牙嵌式轉向離合器轉向，并且用轉向手柄轉向的速度隨著坡度和載重量的增加而增加，轉向不易控制；手扶拖拉機普遍超載，上坡易出現打滑、后溜現象，同時多數機手喜歡沖坡，而手扶拖拉機因受結構特點的限制，換擋、制動、加減油門都不如方向盤式拖拉機方便，這就增加了手扶拖拉機肇事的可能性。

（3）彎道上事故多。道路轉彎時，手扶拖拉機發生的事故率比方向盤式拖拉機高得多。手扶拖拉機彎道上事故都是因車速過快，拖車乘人被甩下車或因轉彎不當而翻車造成的。而方向盤式拖拉機彎道上事故，大多是由于速度過高和轉彎半徑過小所致。

（4）黑車非駕事故多。一些拖拉機車主對技術狀態差，到報廢期的拖拉機不是采取解體報廢的方法，而是把拖拉機違規賣給他人，且不辦理過戶等相關手續。這種拖拉機往往成為無證的黑車，此類機手也往往不會去取得合法的駕駛證，而成為無證駕駛員。還有一些機手，認為拖拉機簡單好操作，沒有經過培訓獲得駕駛證就私自駕駛拖拉機。這些無證的駕駛員也成為拖拉機交通事故多發的原因。

（5）超速行駛、違章裝載和違章操作是事故的主要隱患。車速過快使人的感知不詳盡、空間認識能力減退、反應滯遲，機車顛簸厲害，人易疲勞，且導致制動距離增加。同時，轉彎時車速過高，拖拉機容易產生側滑或翻車，這些都是釀成事故的隱患。目前拖拉機普遍存在超載現象，這不僅嚴重影響拖拉機的使用壽命，而且還嚴重影響安全生產。拖拉機超載行駛，由于機車慣性大，機車制動系統難以滿足及時剎車的要求，機車很容易失控；超載使拖拉機制動距離增加；機車上坡打滑后溜和換擋的機會增多，因打滑往往會促使機手駕車沖坡，而上坡換擋又有脫擋的危險；裝載較高使拖拉機重心提高，平穩性變差，在轉彎和不平路面易發生交通事故；裝載超寬超長會影響拖拉機的通過性能。

（6）違章載客釀成悲劇。從拖拉機交通事故傷亡的人數看，拖拉機上的乘客傷亡率要遠遠超過駕駛人員。因此為了安全生產，必須嚴禁拖拉機載客。