拖拉機零件損壞的原因有哪些？（二）

上一篇文章為小伙伴們解答了一部分有關拖拉機零件損壞的原故，下面將為大家繼續解答。

3、汽缸套折斷或炸裂

缸套從凸肩與上安裝帶之間產生裂紋或折斷。原因如下：

（1）汽缸墊選用不當。一些變形發動機，缸徑大小不相同，汽缸套結構也不一樣。如果錯用了汽缸墊，把對應于汽缸套口直徑為97 mm的汽缸墊用在有防火臺肩的改進型發動機上。因汽缸墊圓孔直徑小于防火臺肩圓直徑，上緊缸蓋螺母時，作用力集中于缸套臺肩，應力集中，導致臺肩處產生裂紋或折斷。

（2）汽缸墊厚度小于汽缸套凸出機體上平面的高度。汽缸墊安裝后，缸墊應套在缸套防火臺肩外面，并且要求缸墊應高出防火凸肩0.12～0. 14 mm。由于缸墊比臺肩高，上緊缸蓋螺母后，缸蓋承受的扭力矩均勻作用在汽缸墊上，再傳至機體上平面，使受力均勻。當使用較薄的汽缸墊時，缸墊安裝后低于防火臺肩。上緊缸蓋螺母后，缸蓋所受的壓力直接作用在缸套凸肩上。凸肩受壓后應力集中，工作中產生裂紋或折斷。

（3）發動機過熱噴加冷水。汽缸套為薄壁鑄件，工作條件惡劣，散熱條件差。發動機工作時產生的高溫，大部分由缸套承受傳送給冷卻水。發動機一旦因缺水過熱后，缸套受熱量大，猛然加入冷水時，缸套本身溫度急劇下降，因而猛然收縮，使收縮不均勻，應力集中。在收縮應力作用下，缸套開裂或折斷。發動機過熱后，應迎風停放，減小油門。在低轉速下轉動，待發動機溫度下降后再加入冷卻水。啟動時，禁止使用先啟動后加水的錯誤方法。

 4、變速箱齒輪損壞

變速箱中的齒輪很多，有主滑動齒輪、變速高速齒輪、被動滑動齒輪。這三種類型齒輪易損的原因是，工作量大，負擔重，又容易產生軸向竄動，因而易發生齒輪錯位，將嚙合齒輪齒角打壞或打掉。原因如下：

（1）駕駛技術差，特別是在崎嶇不平的路面上，高速向低速換擋時，油門、離合器踏板、變速桿三者配合不協調，易發生打齒現象。掛擋時，離合器分離不透徹，起步不平穩。（2）遇有打齒嚴重者，且離合器狀態無異常，可將變速箱蓋打開，檢查撥叉有無松動；檢查主動齒輪在其軸上有無軸向竄動，如有竄動，應將主動齒輪與軸牢牢固定為一體，不然主、滑動齒輪都動，這是造成齒輪易損的主要原因。