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拖拉機汽缸墊燒壞的原因有哪些?

2021-01-20 16:14:37

通常來講,在許多情況下,拖拉機產生故障是原故于零件的損壞而導致的。接下來為大家介紹的內容是——拖拉機汽缸墊燒壞的原因有哪些?

汽缸墊被壓裝在汽缸蓋底面與汽缸體上端面之間,其功用是嚴密封閉燃燒室。汽缸墊要在高溫、高壓和受熱不均的條件下工作,很容易被燒蝕。原因如下:

(1)缸墊質量差,由于包邊不緊,或銅皮內的石棉鋪置不均勻,特別是燃燒室和缸套周圍沒有鋪置均勻時,易燒蝕汽缸墊。

(2)沒按要求擰緊缸蓋螺母,則缸蓋受力不均勻,因而對汽缸墊的壓力不一致。壓力小的地方,缸蓋與缸墊、機體與缸墊之間出現空隙,汽缸中的高溫高壓氣體從空隙中沖出,導致汽缸墊燒壞。由于這一原因燒壞汽缸墊時,燒壞部位不固定。

拖拉機汽缸墊燒壞的原因有哪些?

(3)機體上平面或缸蓋下平面不平、翹曲變形、有凹坑,或汽缸墊本身有折痕,石棉分布不均勻,或汽缸墊兩接合面有雜物,使汽缸不能均勻壓實,缸墊密封不嚴,有空隙存在,高溫高壓氣體竄入空隙處,使汽缸墊燒壞。這種情況燒壞缸墊都在同一部位,且多發生在水套孔周圍、缸套口圓周附近和機體螺栓孔附近。

(4)渦流室鑲塊壓入汽缸蓋過盈量不足。由于處于高溫高壓下,遇有使用不當情況,例如柴油機高溫缺水時驟加冷水,使鑲塊急劇變形,造成在汽缸蓋體中松脫。鑲塊松脫后形成間隙,高壓氣流穿過間隙燒蝕汽缸墊。

(5)有些修理工和駕駛員在安裝汽缸墊時,在缸墊正反兩面都涂上黃油。意圖是增加汽缸墊的密封性能。這剛好適得其反,使汽缸墊很快燒壞。在汽缸墊表面涂上黃油后,上緊缸蓋螺母時,一部分黃油被擠壓后往外溢出,另一部分則被存留在接觸平面之間。存留在內的黃油,當發動機工作產生高溫后,一部分受熱熔化而流失,一部分則受熱燃燒變成積碳。積碳積聚的地方繼續支撐缸蓋,使汽缸蓋不能緊密均勻下壓,熔化流失的地方變成空隙,高溫高壓氣體竄入空隙處,導致汽缸墊燒壞。


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