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拖拉機自動脫擋故障原因有哪些?

2021-05-07 17:24:19

或許大家都不是太知曉,普遍來講,在咱們現如今的社會生活當中,拖拉機自動脫擋的原因是齒輪或嚙合套分離的軸向力大于齒輪或嚙合套定位的鎖定力,從而使換擋齒輪自行脫離嚙合。具體原因如下:

一、使用中磨損與損壞

1、采用鋼球或鎖銷定位的變速器,鎖定彈簧過弱或折斷,V形定位槽、鎖定鋼球(或鎖定銷頭部)磨損,造成鎖緊力不足,影響鎖定銷的定位作用,在齒輪較大軸向力作用下易自動脫擋。

2、撥叉與撥叉軸的固定螺釘松脫,使撥叉在撥叉軸上松動,滑動齒輪失去控制,易引起自動脫擋。

3、撥叉彎曲變形,使齒輪嚙合不到位,將促使自動脫擋的可能性加大。

4、軸承磨損嚴重,使軸傾斜或彎曲變形,掛擋齒輪嚙合時,將產生軸向推力;花鍵軸變形,軸的彎曲剛度不足,引起花鍵軸傾斜,造成自動脫擋。

拖拉機自動脫擋故障原因有哪些?

5、齒輪嚙合面不均勻磨損,齒面磨損成錐形或階梯形,工作時產生一個軸向分力,使相嚙合的齒輪有沿軸線方向退出的傾向,因而易自動脫擋。

二、配件質量或裝配質量差:撥叉接觸平面與齒輪軸線不垂直、齒輪加工形位精度不高、花鍵配合徑向間隙太大、軸的安裝誤差及軸變形、變速器殼體變形而影響兩軸的平行度、撥叉軸與齒輪中軸線不平行等。這些都可能造成齒輪偏斜和軸傾斜,使齒輪在傳動中產生軸向分力,當軸向分力大于鎖緊力時,迫使滑動齒輪移動而出現自動脫擋。

三、如福田歐豹80系列拖拉機,變速聯鎖拉桿過短,也會自動脫擋。東方紅LF80 - 904WD拖拉機變速器采用同步器,同步器彈簧片彈力過弱,彈簧座凸緣磨損嚴重,使同步器嚙合套不能定位;嚙合套和從動齒輪的嚙合齒偏磨嚴重,使嚙合齒之間產生軸向推力;從動齒輪輪轂端面磨損嚴重,使其產生過大的軸向竄動量;同步器隔套磨損嚴重,增大其配合間隙,使從動齒輪徑向振動。這些都可能促使變速器產生自動脫擋故障。

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